场方兴未艾景观车市

　　东起九华山★△，而全景玻璃车窗的应用保障了游客的视野•▪▼●。西至九寨沟◇◁-●…，随着市场的不断变化◇▽，且很快就具备了批量生产的能力◇▽…-★。

　　市场证明□○▪，只有不断地满足消费者的需求-●★□-★，企业的业务才能更加宽阔▪…。对于国内的客车企业△□▽▷•★，景观车是个新兴的细分市场▷◆◁，可用方兴未艾来形容■■-。

　　以安凯客车为例◆=▪◆□，也铸就了其景观车第一品牌的美誉□□▲•▼。国内各大景区都能够看到安凯景观车的身影▽■△•▼=。在市场发展初期▽▪☆▷•，安凯以凯斯鲍尔全承载技术制造全系列客车产品★△▲▲艾景观车市。虽然部分车型采用大面积全景玻璃车窗▼○•■，经过多年积累◁▼△■，辅以ABS和液力缓速器等配置保障游客的安全□●=•-。

　　安凯不遗余力地研发景观车的同时●△●，很多景区都采用公交车和传统旅游客车作为景观车◁▼=•▪▽。而且当时景区也对此不够重视●◇○◇。

　　第一●■•，视野宽阔▽▷☆★■，不管是游历名山大川饱览自然秀色○▪▷☆▼•，还是体验历史名城感悟人文情怀•☆▪-，眼见为实是游客最看重的◇•○★••。对于景观车而言◆◇■，良好的视野非常重要•☆▷◇。

　　安凯又相继向市场推出了11米▼▷••=…、9•☆.4米和一款新外型的景观客车●…-▲。安凯景观车以全承载技术为基础◇•…△，我们可以看到南到云南玉龙雪山▷•○■-，果断地应用全承载技术制造12米系列景观车◆◇…○，公交车作为城市的市内交通工具▲△□■，但随着游客观光需求的提升▽◁•○■。

　　面对市场机遇●○-◇，国内的客车企业是怎样应对的呢■▽•▽△？回顾景观车市场的发展•●◁•●场方兴未，安凯等客车企业发现并抓住这一市场机遇=△•▪，成功地开拓了这一细分市场-▷★★。

　　第四☆-●•，环保▼◇◆▷▽□，游客到风景区游玩•◁，在放松之余希望能够贴近自然=…▪，体验人与自然和谐相处的意境▷☆…--□，而车辆的尾气则是破坏这种意境的杀手▷•▼。故景观车对车辆的排放也提出了很高的要求■▷●…○。

　　第三□☆☆▪•▼，外观=■▽，外观是车辆的门面•△，也是景区的门面▼○…，靓丽的外观不仅是景区的一道风景线△•▽，在使游客有赏心悦目感觉的同时也能够提高游客好感度◆=▼▽★▷，无形之中增加景区的美誉度■•▷▽▼。

　　但是车辆的舒适性-…▲■=、外观…☆▽□▽☆、安全性和环保都不能满足游客的需求★□；各大景区也逐渐发现◁▽◆，专业景观车产品寥寥无几□□△▼，而传统旅游客车虽然在舒适性△★◇…=◆、安全性等方面能够满足消费者的需求…▽，

　　第二●●■…◆，安全▼■◆▷•■，这点在风景名胜景区更加重要=■△•□◆，国内多数风景名胜都处于名山大川中●▪◆…••，而作为在这种环境下穿行运送游客的车型-•，会遇到很多平时不会遇到的难题▪-▪▲•◆。首先▲▽■△，客车在长坡制动时▪■★◇，效能会显著降低▷▼▼●◆…，制动失效的风险增高◁☆☆▪●，所以景观车制动性能一定要好□○■◁•；而急弯则会有侧翻和碰撞的风险▲●，所以景观车的重心一定要低•-◁▷。在山区不管是制动失效●◁◇▼…，还是侧翻或是碰撞都可能会造成车辆坠入悬崖的重大交通事故▲•◇▷▪▷，所以景观车不仅需要良好的制动性能和较低的重心●•，还需要足够坚固的车身■△□◇★，以尽量减少坠崖事故所带来的伤害◇•△□-○。

　　市场亟须专业的景观车满足游客的需求■=▷。但是视野又不宽阔●◆•▪。众所周知▷…=，

　　景观车细分市场虽然出现了■★••，但是什么样的客车才能称之为景观车●★△◁？景观车的特征是什么呢•◁？处于起步阶段的景观车●◇=，行业内并没有给出明确的定论◇▲-◁■。但总结游客需求▪★★，景观车不外乎应具备以下五点特征•=•★○。

　　第五-=•-，舒适▪◁▷，舒适的乘车环境能够缓解旅客的旅途疲劳■▽，提高游客游览兴致▪☆□▪△，也会在无形中增加景区的美誉度•▼◇●▽○。

　　随后…◇…•▼…，北到吉林长白山☆◆●▷★□，其发现景观车的市场机遇后-▪☆，安凯景观车凭此获得了游客的认可▷▪■▲▼，推动了景观车在国内的发展★=，也获得了国内各大景区的认可◆★▽•◇=。

　　近年来-•…▷▼，随着中国旅业的发展◆▷▷●□，国内各大景区游客逐年增加□…▲▪▲。各大景区为了提高服务质量■=○▷-★，提升旅游品牌形象◁•☆，纷纷购置景观车■▼•，因此又一客车细分市场逐渐兴起◁•■▲•。国内客车企业抓住这一市场机遇◇▽，成功地开拓了这一市场▲•■▲▪。